Πόλεμος στην Ουκρανία: Η Ρωσία μπλοκάρει τα πλοία που μεταφέρουν εξαγωγές σιτηρών | επιχείρηση | Οικονομία και Οικονομικά Νέα από Γερμανική Προοπτική | DW

Ο μεγαλύτερος έμπορος γεωργικών προϊόντων της Γερμανίας BayWa δήλωσε αυτή την εβδομάδα ότι οι εξαγωγές σιταριού από την Ουκρανία και τη Ρωσία, που αποτελούν ζωτικό μέρος της παγκόσμιας προσφοράς τροφίμων, εξακολουθούν να εμποδίζονται από τη Ρωσία να εγκαταλείψει τη Μαύρη Θάλασσα.

“μηδέν [grain] Αυτή τη στιγμή εξάγεται από τα λιμάνια της Ουκρανίας – τίποτα δεν φεύγει ποτέ από τη χώρα», δήλωσε στο dpa ο Jörg Simon Emers, επικεφαλής εμπορίου σιτηρών στην Baiwa.

Πρόσθεσε ότι η εξαγωγική δραστηριότητα από τη ρωσική πλευρά είναι «πολύ περιορισμένη».

Η αξιολόγηση του Emers υποστηρίχθηκε από τη ναυτική αρχή του Παναμά, η οποία δήλωσε την Τετάρτη ότι το ρωσικό ναυτικό εμπόδιζε 200-300 πλοία να φύγουν από τη Μαύρη Θάλασσα – τα περισσότερα από τα οποία μετέφεραν σιτηρά. Άλλες αναφορές αναφέρουν απαγόρευση περίπου 100 πλοίων.

Ο Νουριέλ Αραούζ, ο οποίος είναι υπεύθυνος της αρχής, είπε ότι τρία πλοία με σημαία Παναμά έχουν δεχτεί ρωσικά πυρά από την έναρξη της εισβολής στην Ουκρανία. Ένα από τα πλοία βυθίστηκε, δύο υπέστησαν ζημιές και κανείς δεν τραυματίστηκε.

βρετανική εφημερίδα Φρουρός Ανέφερε ότι πολλά άλλα πλοία είχαν βομβαρδιστεί από την έναρξη της εισβολής στις 24 Φεβρουαρίου, μεταξύ άλλων από το Μπαγκλαντές και την Εσθονία, σκοτώνοντας ένα άτομο.

Η Ρωσία κατηγορεί τη διακοπή στον υψηλό κίνδυνο ναρκών που λέει ότι τοποθετήθηκαν από το ουκρανικό ναυτικό.

απειλή για την επισιτιστική ασφάλεια

Ερωτήματα έχουν τεθεί σχετικά με το πόσα σιτηρά θα μπορέσει να παράγει η Ουκρανία φέτος λόγω της σύγκρουσης. Ταυτόχρονα, η Ρωσία έχει δεσμευτεί να ανταποκριθεί στις δυτικές κυρώσεις που έχουν ακρωτηριάσει την οικονομία της.

Οι περιορισμοί στις εξαγωγές σιταριού και λιπασμάτων υποτίθεται ότι βρίσκονται ψηλά στη λίστα της Μόσχας, κάτι που θα μπορούσε να έχει περαιτέρω συνέπειες για τον παγκόσμιο εφοδιασμό τροφίμων και τον πληθωρισμό των τιμών των τροφίμων.

Η Ρωσία παράγει περίπου 80 εκατομμύρια μετρικούς τόνους σιταριού ετησίως και εξάγει περίπου 30 εκατομμύρια τόνους, ενώ η Ουκρανία εξάγει περίπου 20-25 εκατομμύρια τόνους ετησίως.

Η Emers της BayWa είπε ότι ολόκληρη η αγορά παρακολουθεί τις εξαγωγές της Ουκρανίας περισσότερο από τις εξαγωγές της Ρωσίας, καθώς αυτή τη στιγμή θεωρείται πιο ευάλωτη.

«Το σιτάρι φυτεύτηκε το φθινόπωρο και τώρα πρέπει να γονιμοποιηθεί», είπε ο Έμερς. «Το καλαμπόκι δεν έχει φυτευτεί ακόμα και αν δεν μπορεί να φυτευτεί, φυσικά δεν θα υπάρχει καλλιέργεια».

Μέρες μετά την εισβολή, ο Πρόεδρος της Ουκρανίας Volodymyr Zelensky προέτρεψε τους αγρότες να ξεκινήσουν τη σπορά ως συνήθως, όπου θα ήταν ασφαλές να το κάνουν.

Εν τω μεταξύ, η BayWa πιστεύει ότι δεν υπάρχει λόγος να φοβόμαστε την έλλειψη σιταριού, καθώς στην ΕΕ συγκομίζεται περισσότερο σιτάρι από αυτό που καταναλώνεται.

«Η Ευρωπαϊκή Ένωση εξάγει περίπου 30 εκατομμύρια μετρικούς τόνους σιταριού ετησίως και η Γερμανία είναι επίσης εξαγωγέας σε κανονικά χρόνια», είπε ο Έμερς. Αυτό όμως δεν ισχύει για όλους τους τύπους χαπιών. «Εξαρτόμαστε από τις εισαγωγές καλαμποκιού», πρόσθεσε.

Γερανός φορτίου, πλοίο και στεγνωτήριο σιτηρών στο λιμάνι της Οδησσού, Ουκρανία

Το λιμάνι της Οδησσού (φωτογραφία) είναι ένα από τα κύρια σημεία αναχώρησης για τις εξαγωγές σιτηρών της Ουκρανίας

Οι ανάγκες σε τρόφιμα στην ευάλωτη Αφρική

Εν τω μεταξύ, μια νέα έκθεση από τη Διάσκεψη των Ηνωμένων Εθνών για το Εμπόριο και την Ανάπτυξη (UNCTAD) προειδοποιεί για τον αντίκτυπο του πολέμου στην κατάσταση των τροφίμων στην Αφρική.

Μεταξύ 2018 και 2020, η Ρωσία αντιπροσώπευε σχεδόν το ένα τρίτο των εισαγωγών σιταριού στην ήπειρο, ενώ περίπου το 12% προερχόταν από την Ουκρανία.

Η έκθεση της UNCTAD ανέφερε ότι έως και 25 αφρικανικές χώρες, ιδιαίτερα οι λιγότερο ανεπτυγμένες οικονομίες, εξαρτώνται από τις εισαγωγές σιταριού από τη Ρωσία και την Ουκρανία.

Τα Ηνωμένα Έθνη έχουν προειδοποιήσει ότι η έλλειψη πλεονάζουσας χωρητικότητας στην Αφρική περιορίζει τις πιθανότητες αναπλήρωσης τυχόν χαμένων προμηθειών, ενώ το αυξανόμενο κόστος των λιπασμάτων θα είναι ένα επιπλέον βάρος για τους αγρότες.

Εν τω μεταξύ, τα υψηλότερα κόστη για τα φορτία, τα σιτηρά και άλλα βασικά τρόφιμα έχουν ωθήσει τις τιμές, χτυπώντας περισσότερο τους φτωχότερους, αναφέρει η έκθεση.

Απαιτούνται ασφαλείς λωρίδες αποστολής

Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) των Ηνωμένων Εθνών ζήτησε τις λεγόμενες μπλε λωρίδες που θα επιτρέπουν στα πλοία να εγκαταλείπουν τη Μαύρη Θάλασσα χωρίς τον κίνδυνο επίθεσης ή χτυπήματος από νάρκη.

«Η συνεχιζόμενη στρατιωτική δράση στη Μαύρη και την Αζοφική Θάλασσα αποτελεί σοβαρή και άμεση απειλή για την ασφάλεια και την ασφάλεια των πληρωμάτων και των πλοίων που επιχειρούν στην περιοχή», ανέφερε ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός σε δήλωση που εκδόθηκε νωρίτερα αυτή την εβδομάδα.

«Η σοβαρότητα της κατάστασης υπογραμμίζεται από έναν αυξανόμενο αριθμό αναφορών ανοιχτού κώδικα για συμβάντα ασφαλείας που σχετίζονται με την εμπορική ναυτιλία», πρόσθεσε.

Ο ΙΜΟ βρίσκεται επί του παρόντος σε στενή επαφή με όλα τα βασικά ενδιαφερόμενα μέρη στην περιοχή για να «συμβάλει στις προσπάθειες αντιμετώπισης της ασφάλειας και της ασφάλειας της ναυτιλίας» στην περιοχή της Μαύρης Θάλασσας.

Επιμέλεια: Uwe Hessler

Leave a Comment

Your email address will not be published.