Food City Dirt Race | Επίσημος ιστότοπος της NASCAR

Ο Kyle Busch συγκρούεται με τον Brisco-Redick στον τελευταίο γύρο, εξασφαλίζοντας τη νίκη του Bristol Dirt

Μπρίστολ, Τεν. Ο Kyle Busch έχει ιδιαίτερο πάθος για το Bristol Motor Speedway, αλλά ο οδηγός #18 Joe Gibbs Racing Toyota χρειαζόταν μια μεγάλη τύχη το βράδυ της Κυριακής για να αναζωπυρώσει τον έρωτά του με την πίστα μισού μιλίου.

Η Bosch κέρδισε τον αγώνα Food City Dirt Race από την τρίτη θέση μακριά, αφού η δεύτερη θέση Ford Chase Briscoe γλίστρησε στη χωμάτινη πίστα στην ανηφόρα μέχρι το Chevrolet του Tyler Reddick στην τελευταία στροφή, παραμερίζοντας και τα δύο αυτοκίνητα.

Ο Reddick διόρθωσε το Camaro του και κατευθύνθηκε προς τη γραμμή τερματισμού, αλλά η ορμή του Busch στη στροφή 4 έφερε το Νο. 18 Camry του μετά τον σημαιοφόρο 0,330 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Reddick, στον οποίο αρνήθηκαν την πρώτη του νίκη στο NASCAR Cup Series.

Σχετικά: Επίσημα αποτελέσματα | Εικόνες στο σωστό δρόμο

Από την άλλη πλευρά, η Bosch πέτυχε την 60η νίκη της καριέρας του, την ένατη περισσότερο από ποτέ, και την πιο ενεργή στους οδηγούς. Με την πρώτη του νίκη στη σεζόν, άνοιξε το σερί ρεκόρ 18 ετών του Richard Petty με τουλάχιστον ένα ταξίδι στο Victory Lane.

Ο Busch, ένας οκτώ φορές νικητής στην παραδοσιακή τσιμεντένια οροφή του Μπρίστολ – για άλλη μια φορά, ο πιο ενεργός οδηγός – κέρδισε τον χωμάτινο αγώνα NASCAR Cup Series από το 1970 και τον πρώτο που παρουσίασε το νέο, αγωνιστικό αυτοκίνητο επόμενης γενιάς.

«Ναι, έχουμε ένα», είπε ο Μπους με ένα ειρωνικό χαμόγελο. “Δεν έχει σημασία πώς θα τα αποκτήσεις. Το θέμα είναι να τα αποκτήσεις. Δεν μπορώ να πω αρκετά. Εννοώ, φίλε, αισθάνομαι σαν τον Dale Earnhardt Sr. αυτή τη στιγμή (καθώς το κοινό αποδοκίμασε την απρόσμενη νίκη του). Αυτό είναι υπέροχο Δεν έκανα Τίποτα.

Μετά από μια δεύτερη καθυστέρηση λόγω βροχής, ο Busch συνέχισε για δεύτερος στον Γύρο 227, αλλά έπεσε ξανά καθώς ο Briscoe τον πέρασε στον Γύρο 232 από 250 και άρχισε να κυνηγά τον Reddick για το προβάδισμα.

«Δεν ξέρω γιατί, δεν μπορούσαμε να πυροβολήσουμε αφού έβρεχε και τις δύο φορές», είπε ο Μπους. «Απλώς δεν πυροδοτούσε. Χρειάστηκαν περίπου 20 γύροι για να εκτοξευθεί.

“Συνολικά, ήταν πραγματικά ενθουσιασμένος για να επιστρέψει. Η Ρεάλ έκανε ώθηση για να κερδίσει. Αυτό σημαίνει πολλά. Μπορώ να κερδίσω σε οποιαδήποτε επιφάνεια εδώ στο Μπρίστολ. Κάνε το πάνω από το παιδί.”

Ένας θυμωμένος Μπρίσκο ανέλαβε την πλήρη ευθύνη για το ατύχημα που χάρισε στον Μπους τη νίκη.

«Έτρεχα τον Tyler κάτω και προσπαθούσα να πετάξω το ρυθμιστικό και δεν περίμενα να οδηγήσει το αυτοκίνητό μου εκεί και έχασα τον λαιμό μου», είπε ο Briscoe. “Γύριζα και στις δύο κατευθύνσεις. Νιώθω άσχημα. Δεν ήθελα να τον συντρίψω. Ήταν 100 τοις εκατό δικό μου λάθος. Το μισώ στον Τάιλερ. Είναι καλός μου φίλος.”

Ο Ρίντικ πήρε την απογοήτευση με μια αριστοτεχνική χάρη.

«Δεν νομίζω ότι τα έκανα όλα σωστά, για να είμαι ειλικρινής μαζί σου», είπε ο Ρίντικ. Ο Μπρίσκο μπόρεσε να με πάρει πίσω εκεί. Απλά κοιτώντας το, θα έπρεπε να τα είχα πάει λίγο καλύτερα… Δεν ξέρω. Δεν έπρεπε να τον αφήσω να πλησιάσει τόσο κοντά. Με έτρεξε κάτω. Δούλεψα δύσκολο να το κάνεις.

“Εννοώ ότι αγωνίζεσαι στο χώμα και πηγαίνεις για την κίνηση στην τελευταία στροφή. Είναι όλα όσα, ως οδηγός, θα ήθελες να παλέψεις στο σετ. Το έκανε πραγματικά συναρπαστικό για τους οπαδούς, έτσι. ..είναι κακό, αλλά καταφέραμε να τερματίσουμε δεύτεροι. Να. Ειλικρινά. Θα έπρεπε να είχα κάνει καλύτερη δουλειά και να φύγω, οπότε δεν ήμουν σε απόσταση για να κάνω αυτή την κίνηση. Έτσι το βλέπω.”

Περισσότερα: Μπρίσκο, σύγκρουση Ρέντικ, έλα από κοντά

Ο Riddick ανέλαβε τον έλεγχο του αγώνα μετά την επανεκκίνηση στον 151 γύρο για να ξεκινήσει το τελικό στάδιο. Με ένα άγριο τρέξιμο στις στροφές 1 και 2, σουτάρει ανάμεσα στα μονοθέσια του Μπους στην κορυφή και στον Τζόι Λουγκάνο στο κάτω μέρος για να πάρει το προβάδισμα για πρώτη φορά.

Πήρε το προβάδισμα για τους επόμενους 99 γύρους, με πέντε ειδοποιήσεις και μια δεύτερη καθυστέρηση βροχής. Ο τελευταίος γύρος ήταν ο μόνος γύρος που οδήγησε η Bosch.

Ο Μπρίσκο τερμάτισε 22ος αφού τερμάτισε δεύτερος στο τελευταίο σετ των κόρνερ.

Το Λουγκάνο ήρθε στην τρίτη θέση, 4.004 δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή του αγώνα. Ο Kyle Larson κατέλαβε την τέταρτη θέση και ακολούθησαν οι Ryan Blaney, Alex Bowman, Christopher Bell, Chase Elliott, Michael McDowell και Ty Dillon.

Ο Briscoe οδήγησε τους πρώτους 48 γύρους, αλλά το #14 Ford του ξεκίνησε νωρίς με ένα σκασμένο ελαστικό για να εκδώσει μια προειδοποιητική σημαία στον γύρο 49. Έσπευσε να πάρει το προβάδισμα στον 140 γύρο και συνέχισε και κέρδισε το δεύτερο στάδιο μετά από 150 γύρους . Ο Λάρσον κέρδισε το πρώτο στάδιο.

Ο επόμενος αγώνας για το NASCAR Cup Series είναι προγραμματισμένος για την επόμενη Κυριακή (3 μ.μ. ET, FOX, MRN, SiriusXM NASCAR Radio) στο Talladega Superspeedway.

Αξιοπρόσεχτος: Η επιθεώρηση στο γκαράζ της σειράς Cup ολοκληρώθηκε χωρίς προβλήματα, επιβεβαιώνοντας τον Kyle Busch ως νικητή του αγώνα.

Συνεισφορά: αναφορές εργαζομένων

Leave a Comment

Your email address will not be published.