NASCAR Food City Dirt Race: Ο Kyle Busch κλέβει τη νίκη στο Μπρίστολ

Ήταν μια μέρα γεμάτη γεγονότα στην πίστα την Κυριακή και η FOX σας κάλυπτε στο Bristol Motor Speedway για Ο Κάιλ ΜπουςΈρχεται από πίσω κέρδισε την ανανέωσή του Dirt Race στο Food City.

Σε ένα άγριο τέλος, ο Μπους προσπέρασε κρυφά για να πάρει τη νίκη αφού οι πρωτοπόροι Tyler Riddick και Chase Briscoe έπεσαν νοκ άουτ.

Ήταν αλυσίδα φλιτζάνιΟ δωδέκατος αγώνας διεξήχθη την Κυριακή του Πάσχα (ο πρώτος από το 1989) και η δεύτερη φορά για το NASCAR σε χωμάτινη πίστα. Ο αγώνας διεξήχθη σε άσφαλτο (1961-92) και σε σκυρόδεμα (1993-2020) πριν μεταφερθεί σε χωμάτινο σχέδιο πέρυσι.

Εδώ είναι τα highlights από το Τενεσί:

Ακολούθα τον αρχηγό

Ο Μπρίσκο έκανε το δρόμο του σκληρά προς το μπροστινό μέρος του γηπέδου για να προηγηθεί μετά τον 1ο γύρο.

Πρώτη προσοχή

Το Briscoe προχώρησε μετά από 14 γύρους, καθώς η πρώτη κίτρινη σημαία κυματίστηκε για να πάει όλους τους οδηγούς σε ένα pit road.

Η NASCAR απαιτούσε από κάθε αυτοκίνητο να σκάψει μια τρύπα για να καθαρίσει τη μάσκα και το παρμπρίζ για να διασφαλίσει ότι οι οδηγοί δεν θα αποκτούσαν ανταγωνιστικό πλεονέκτημα όταν τα αυτοκίνητα άρχισαν να κολλάνε στη βρωμιά και τη λάσπη.

Πρόβλημα στον Παράδεισο

Ο Μπρίσκο πήρε το προβάδισμα στους πρώτους 36 γύρους προτού βγει με τη δεύτερη προειδοποίηση της ημέρας, με τον Κάιλ Λάρσον, έναν από τους πρωταθλητές της χωμάτινης πίστας στον αγώνα, να μεταβαίνει στην pole position στον 51ο γύρο.

Στάδιο 1: Έλεγχος

Ο Λάρσον διατήρησε το προβάδισμα για να πάρει πρώτος μετά το εναρκτήριο στάδιο, ακολουθούμενος από τους Ty Dillon, Christopher Bell, Austin Dillon, Bush, Alex Bowman, Joey Logano, Riddick, Ryan Blaney και Ricky Stenhouse Jr.

Ο Justin Algaer ήταν έξω αφού χτύπησε σε τοίχο στον τελευταίο γύρο του Stage One, με το αυτοκίνητό του πολύ κατεστραμμένο για να συνεχίσει.

νέο αφεντικό

Ο Ντάνιελ Σουάρες πήδηξε μπροστά από το υπόλοιπο γήπεδο στο δεύτερο στάδιο, ακολουθούμενος από τον Ρος Τσαστέιν.

ανώμαλος

Ο Reddick έκανε ένα παιχνίδι για να προσπεράσει τους αντιπάλους του, αλλά πιάστηκε στη μέση του σάντουιτς της ομάδας Penske.

Σημαντική επίδραση

Η κίτρινη σημαία εμφανίστηκε όταν πολλά μονοθέσια – οι Kevin Harvick, Noah Gregson, Cory Lagoy και Bowman, που μόλις είχαν επιστρέψει στην πίστα αφού είχαν στρίψει λίγους γύρους νωρίτερα – έπεσαν στην πίστα.

Ο Χάρβικ έμεινε εκτός κούρσας μετά από μεγάλη ζημιά που τον εμπόδισε να συνεχίσει.

Εν τω μεταξύ, ένα πρόβλημα στον κινητήρα, που δεν είχε καμία σχέση με τη συσσώρευση, ανάγκασε τον Ντένι Χάμλιν να βγει νωρίς.

Ο Σουάρες και ο Τσαστέιν κράτησαν τις δύο πρώτες θέσεις για 103 γύρους στον αγώνα.

Κάποιος άλλος πάλεψε με την άμμο

Ο Brad Keselowski αντιμετώπισε πρόβλημα με 36 γύρους που απομένουν στο δεύτερο στάδιο, επισημαίνοντας την τέταρτη ειδοποίηση για κάποιο λόγο στο δεύτερο στάδιο μετά τη μοναδική προειδοποιητική σημαία στο πρώτο στάδιο.

Οι πρώτοι πέντε που προειδοποιήθηκαν ήταν οι Suarez, Bale, Larson, Chastain και Bush.

Μπέρδεμα στο χώμα

Η κίτρινη σημαία εμφανίστηκε ξανά στον Γύρο 126 για το ναυάγιο στην πλάτη. Στη συνέχεια, ο LaJoie μπήκε στον τοίχο κατά την επανεκκίνηση μετά την έβδομη προειδοποίηση. Ο Χάρισον Μπάρτον και ο Μπάμπα Γουάλας έφτασαν επίσης, αλλά και τα τρία αυτοκίνητα κατάφεραν να παραμείνουν στην τροχιά.

Εν τω μεταξύ, ο Briscoe πήρε το προβάδισμα για να τερματίσει πρώτος μετά το δεύτερο στάδιο – την πρώτη του νίκη σε επαγγελματικό στάδιο.

Ήταν μια μεγάλη στιγμή για τον Μπρίσκο αφού χάλασε το ελαστικό του νωρίτερα στον αγώνα.

Οι Bale, Suarez, Chase Elliott, Bush, Larson, Lugano, Michael McDowell, Blaney και Riddick ολοκλήρωσαν την πρώτη δεκάδα μετά το δεύτερο στάδιο, καθώς η βροχή έπεσε στην περιοχή γύρω από το Μπρίστολ.

κόκκινη σημαία

Όλα τα αυτοκίνητα στάλθηκαν σε λάκκο και καλύφθηκαν, οι οδηγοί βγήκαν από τα αυτοκίνητά τους σε ένα διάλειμμα δεύτερου σταδίου λόγω βροχής.

Αμέσως μετά προκλήθηκε σύγχυση για το ποιος θα ήταν ο αρχηγός αν ο αγώνας προκηρύχθηκε νωρίς λόγω καιρού.

Επιστροφή στη δράση!

Οι εργασίες συνεχίστηκαν μετά από βροχή έξω από την περιοχή του Μπρίστολ με επικεφαλής τον Μπους.

Φάση 3 σε εξέλιξη

Υπήρχαν 100 γύροι μετά από μια καθυστέρηση βροχής και ο Riddick πήρε γρήγορα το προβάδισμα από τον Busch.

Προειδοποίηση παντού

Ο Stenhouse Jr έκανε την πρώτη προειδοποίηση μετά τη μεγάλη καθυστέρηση στον Γύρο 162. Ο Elliott, ο Cody Weir, ο Suarez και ο Martin Truex Jr συμμετείχαν επίσης και ήρθαν όλοι σε επαφή, αλλά κατάφεραν να παραμείνουν σε καλό δρόμο.

Σε άλλο σημείο, ο Έρικ Τζόουνς έπεσε σε έναν τοίχο, ο Τσαστέιν έπεσε νοκ άουτ με πρόβλημα στον κινητήρα και ο Τοντ Γκίλιλαντ προκάλεσε άλλη μια κίτρινη σημαία – την προειδοποίηση του 12ου αγώνα – αφού έχασε το πίσω μέρος του για 70 γύρους.

Στη συνέχεια, το αυτοκίνητο Νο. 3 του Dillon χτυπήθηκε στον κινητήρα και έχασε την ισχύ αργά στον αγώνα, τελειώνοντας νωρίς τη μέρα του και του Kurt Busch, καθώς τα δύο αυτοκίνητα συγκρούστηκαν.

κόκκινη σημαία ξανά

Η σημαία reg εμφανίστηκε ξανά, αυτή τη φορά λόγω υπερβολικών υαλοπινάκων στην πίστα, αλλά οι οδηγοί έπρεπε να παραμείνουν στα αυτοκίνητά τους κατά μήκος του pit road.

Ο Riddick ήταν πρώτος στη δεύτερη κόκκινη σημαία, ακολουθούμενος από τους Kyle Busch, Lugano, Brisco και Blaney στην πρώτη πεντάδα.

Επιστροφή στον σωστό δρόμο

Ο Reddick ξεκίνησε πολύ καλά και διατήρησε το προβάδισμα, με τους Briscoe και Kyle Busch να βρίσκονται στη δεύτερη θέση.

λαιμός και λαιμός

Μόνο 0,467 δευτερόλεπτα χωρίζουν τον Reddick και τον Briscoe στην pole position με οκτώ γύρους να απομένουν.

Ύπουλη νίκη!

Αλλά ήταν ο Kyle Busch που πήρε τη νίκη αφού ο Riddick και ο Briscoe μπερδεύτηκαν στον τελευταίο γύρο.

Πίσω από τον Kyle Busch ήταν ο Riddick στη δεύτερη, ο Lugano στην τρίτη, ο Larson στην τέταρτη και ο Blaney στην πέμπτη.

Ο Μπρίσκο σταμάτησε για να ζητήσει συγγνώμη από τον Ρέντικ ζωντανά για την πρόκληση του ατυχήματος.


Λάβετε περισσότερα από τη σειρά NASCAR Cup Ακολουθήστε τα αγαπημένα σας για πληροφορίες σχετικά με παιχνίδια, ειδήσεις και άλλα.


σε αυτό το θέμα

NASCAR Cup - Food City Dirt Race - 17/4/2022 NASCAR Cup – Food City Dirt Race – 17/4/2022

Leave a Comment

Your email address will not be published.